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    新国标下电摩与汽油摩托车如何选择
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    电动摩托车和轻便电摩的新国标颁布之后,电动自行车新国标将同步实行,标准中规定电动自行车属于非机动车,电动摩托车和轻便电摩属于机动车,跟摩托车一样要上黄牌,考驾照,交强险。

     

    新国标出台前,电动车管理没有那么严格,不需要驾照,也不要交保险,更不用交保险,并且价格还很低,能满足大众的出行需求,但是电摩新国标颁布以后,电摩这些优势都没有了,跟摩托车站在同一条起跑线上了。

     

    汽油摩托车没有续航焦虑,只要给油便能无限续航,从结构上看,汽油摩托车轮毂更大,动力充沛,速度更快,能够适应各种地形,气候和路况。载重性能和通过性能也比电摩要好很多。以目前技术水平来看,汽油摩托车技术已经十分成熟了,操纵感和驾驶感受会比电摩更好一些汽油摩托车的轰鸣声也是电摩所不具备的。

     

    而电摩的优质在于,同级别的产品电机响应速度是远快于汽油机的。电摩起步加速度上是超过汽油摩托车的,同时电摩驾驶的难度要小于摩托车,更容易上手。

    看购车成本,电动摩托车的生产标准跟摩托车是一样的,需要通过整车3C认证才能上市,质量不比摩托车差,但是电摩构造相对简单,所以电摩的生产成本要比汽油摩托车低很多。

     

    在看用车成本,100cc排量汽油摩托车百公里油耗在1.5L左右,按照目前的油价来计算,汽油摩托车的100公里的成本是13-15块钱左右;而电摩的成本主要是电池,60V20A的电摩,一次充电续航里程是60-100公里充满只需要1度电,一组电池循环使用寿命为400次左右。从用车成本来看,买电摩是更加划算的。

     

    此外,未来随着能源的枯竭,油价会越来越高,汽车摩托车用车成本会越来越高,电动摩托车和轻便电摩随着技术的改进,续航里程和驾驶操纵感的提升,相信会逐步成为主流的摩托车代步工具。

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