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    如何从根本上实现电动车的省电目标?
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        相信大家在平时骑电动车的过程中,肯定遇到过中途没电的情况红,看来我们在选购电动车的时候,不仅只关注电池的电容量和电压等指标,电动车是否省电也是重要衡量指标。

     

        电动车的主要动力源就是电池,而电池是电压与容量的组合,不同的组合,电容量、功率、行驶距离以至在价格上都有明显的差别。所以在购买电动车的时候,一定要了解清楚所购买的电动车电池到底是多少伏、多少安培。

     

        正常情况下,4820安的电动车电池比3610安的充满电后一次性行驶的路程要长。而相应的,电动车电池的电容量、功率越大,价格也会越高。虽说刚开始投入成本会高一些,但从长远考虑这样电动车会更加经济。

     

        为了能够尽可能的延长电动车的行驶路程,设计人员研发除了节电模式的电动车,凭借其特有的节电功能,将蓄电池的使用时间增加一倍以上,充一次电可以用2-3天,这样只要按时充电就不会担心半路没电了。

     

        节电模式的电动车采用零转把,使其自动智能行程达80公里,助力提速行程更是大于100公里。相比普通转把骑行的电动车来说,行驶里程得到了大幅度的增长。之所以能做到这一点,是因为电动车在节电模式下是依靠电力行驶,工作电流仅为普通采用转把骑行的一半,可行驶的里程自然增加了一倍。

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